Nikad se nisam libio da istaknem na\u010din na koji je nastalo Isto\u010dno Sarajevo, kako je ono stvarano i kolika je \u017ertva podnesena. U FBiH to poku\u0161avaju da omalova\u017ee i prika\u017eu kao da je neko vr\u0161io neku agresiju na Sarajevo, te da je tako nastao ovaj grad. To apsolutno nije ta\u010dno i to je uvijek bio taj kamen spoticanja i ono \u0161to nas je razdvajalo.<\/p>\n\n\n\n
Rekao je to u intervjuu za \u201cGlas Srpske\u201d gradona\u010delnik Isto\u010dnog Sarajeva Ljubi\u0161a \u0106osi\u0107. <\/p>\n\n\n\n
– Generalno, postoje stvari o kojima se nikada ne\u0107emo slo\u017eiti. Dakle, nije bilo agresije, ve\u0107 je grad podijeljen tokom perioda 1992 – 1995. Ni na koji na\u010din nije bio opkoljen grad, ve\u0107 podijeljen. Nije bio grad \u017ertva, nego su u njemu svi bili \u017ertve, i Srbi i Bo\u0161njaci i Hrvati, jer je tako u ratu. Nikako nije bila jednostrana pri\u010da i ta uloga \u017ertve je najve\u0107i teret politi\u010dkog Sarajeva – istakao je \u0106osi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
GLAS: Kakva je saradnja Isto\u010dnog Sarajeva i Sarajeva?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u0106OSI\u0106:\u00a0<\/strong>Postoje i oblasti u kojima sara\u0111ujemo. Nedavno je na\u0161e resorno ministarstvo izdalo gra\u0111evinsku dozvolu za zajedni\u010dki projekat – biciklisti\u010dku stazu od Sarajeva do Pala. Projektnu dokumentaciju je uradio grad i sad Evropska komisija treba da zavr\u0161i proces izbora izvo\u0111a\u010da. Najve\u0107i dio staze ide kroz Srpsku, ali je po\u010detna stanica u Sarajevu. Otvori\u0107e novu dimenziju o pitanju turizma, ne\u0107e je koristiti samo biciklisti ve\u0107 i pje\u0161aci.<\/p>\n\n\n\n